Wissenswertes zum Simson Auspuff

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Author: Simson-Blog

Simson-Auspuff

Der Auspuff oder die Auspuffanlage ist jenes Bauteil eines mit einem Verbrennungsmotor angetriebenen Fahrzeugs, das dazu dient, Abgase vom Motor wegzuleiten. Darüber hinaus dient der Auspuff auch zur Reduktion der durch die explosionsartige Verbrennung des Kraftstoffs im Motor entstehenden Schallemissionen – gibt es ein Loch im Auspuff oder fehlt gar ein Teil von diesem, ist ein Fahrzeug deutlich lauter. Somit erfüllt der Auspuff zahlreiche essenziell wichtige Aufgaben.

Fahrzeuge der Marke Simson gehören zur Gruppe der Zweitaktfahrzeuge. Bei diesen ist der Auspuff nicht nur für die Ableitung von Abgasen sowie die Reduktion von Schallemissionen zuständig, sondern hat auch einen erheblichen Einfluss auf die Leistung des Motors. Aus diesem Grund sollte bei Simson-Fahrzeugen regelmäßig überprüft werden, ob der Simson Auspuff eventuell zu ist. Die empfohlene Häufigkeit hängt dabei von der verwendeten Motorölsorte ab. Das Risiko von Verstopfungen des Simson Auspuffs wird in erster Linie von der Fahrzeugnutzung beeinflusst. Grundsätzlich ist die Simson Auspuffanlage selbstreinigend, wird das Fahrzeug jedoch hauptsächlich im Kurzstreckenverkehr bewegt, sodass die Betriebstemperatur nicht erreicht wird, führt dies dazu, dass sich mit der Zeit die Simson Auspuffanlage zusetzt. Anders bei Langstreckenfahrten: Erreicht das Fahrzeug die Betriebstemperatur, brennen die ausströmenden Abgase die Auspuffanlage frei und es können sich keine Verstopfungen festsetzen.

Der Aufbau des Simson Auspuffs

Der Krümmer sitzt am Zylinderauslass und verbindet den Auspuff mit dem Zylinder. Die Sicherung des Krümmers erfolgt durch ein Sicherungsblech,  oder heutzutage auch durch eine Sicherungsschelle sowie eine Mutter. Die korrekte Verbindung mit dem Krümmer ist bei der Montage des Auspuffs überaus wichtig, um Leistungseinbußen bei der Höchstgeschwindigkeit zu vermeiden. Daher sollte der Auspuff maximal 2 cm auf den Krümmer geschoben werden.

Handelt es sich um eine originale oder eine qualitativ hochwertige Nachbau-Auspuffanlage, kann das Endstück des Auspuffs abgenommen werden. Darüber hinaus kann auch der Schalldämpfereinsatz herausgenommen und gereinigt werden.
Im Endstück des Auspuffs befindet sich der Gegenkonus. Bei diesem handelt es sich um eine Engstelle, die das Strömverhalten der Abgase beeinflusst. Am Endröhrchen befindet sich eine weitere Engstelle.

Saisonstart für die Simson Mopeds

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Die ersten Vögel zwitschern bereits wieder und wenn man genau hinsieht, kann man vielleicht auch schon die ersten Knospen an Bäumen und Sträuchern entdecken – keine Frage, der Frühling steht vor der Tür. Das heißt, dass auch die Simson bald wieder aus der Garage darf. Bevor es losgehen kann, sollten die Mopeds jedoch gründlich durchgecheckt werden.

Ob mit der Simson S51 oder Simson Schwalbe, problemlos in die neue Saison starten zu können, ist ein Frühjahrscheck unumgänglich. Auch wenn das Moped im vergangenen Herbst vorbildlich eingemottet wurde, kann es dennoch sein, dass die lange Standzeit ihre Spuren hinterlassen hat. Daher würde ein unüberlegtes Losfahren nicht nur ein Risiko für Schäden am Moped, sondern auch eine erhöhte Unfallgefahr bedeuten. Und wird der Frühjahrscheck rechtzeitig erledigt, bleibt noch ausreichend Zeit, um vor dem Saisonstart alle notwendigen Simson Ersatzteile zu besorgen.

Die Frühjahrscheckliste für Simson Mopeds

– Räder: Hier werden Leichtlauf sowie Radlagerspiel gecheckt. Letzteres überprüft man, indem man das Rad in seitlicher Stellung hin- und herbewegt. Die Reifen müssen unbeschädigt und mit ausreichend Luft befüllt sein.

Reifenluftdruck V/H Solo (Sozius):  1,25/1,8 Bar (1,25/2,50) Bar


 

– Lenkung: Diese überprüft man, indem man sich vor das Moped stellt, die Telegabel umfasst und so das Rad zu sich und wieder von sich weg bewegt. Es sollte dabei kein Spiel bemerkbar sein. Wenn ein Spiel vorhanden ist, muss der obere Gabellaufring nachgezogen werden.

 


 

– Kupplung und Bremsen: Jeder Bowdenzug sollte auf Beschädigungen sowie Spiel überprüft werden. Eine Vollbremsung sollte möglich sein, ohne den Bremshebel komplett durchzudrücken oder das Pedal komplett durchzutreten. Beim Drehen Räder dürfen diese nicht schleifen, ansonsten muss die Bremse nachgestellt werden.

 

 

 

 

 

 


 

– Elektronik: Hier sind alle Lampen, die Hupe sowie die Batterie an der Reihe. Eventuell muss Batterieflüssigkeit nachgefüllt werden. Etwas Polfett auf den Batteriepolen schadet ebenfalls nicht. Defekte Glühlampen müssen ausgetauscht werden.


 

Simson Ersatzteile für Modelle wie die Simson S51 oder die Simson Schwalbe sind sowohl über Werkstätten als auch im einschlägigen Simson Shops erhältlich. Geschickte Schrauber können diese natürlich auch selbst einbauen.

Die SIMSON richtig Winterfest machen…

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Ja nun ist es wieder an der Zeit, die gute Simson in der Garage für ein paar Monate abzustellen. Doch auch hier gilt einiges zu beachten, nicht das uns dann im Frühling das Böse erwachen droht, und wir ungewollten Rost, eine leere Batterie und wo möglich nicht mehr richtig funktionierende Bowdenzüge und platte Reifen haben. Das sollte uns erspart bleiben, so das wir zügig wieder mit unseren geliebten Moped fahren können …oder sehe ich das falsch 😉 falls aber den ein oder anderen das nicht ausbleibt, gibt es ja zum Glück noch Simson Ersatzteile zu kaufen.
Nun ja als erstes sollte die Batterie ausgebaut werden und im Keller gelagert werden, am besten in einer Decke einpackt und so einmal im Monat geladen werden.
Als nächstes sollte der Tank mit Benzin ganz aufgefüllt werden, so das sich kein Rost im Tank bilden kann. Und ein Schnapsglas mit Brennspiritus zum Kraftstoff dazu, das eventuelles Kondenswasser bindet.
Dann sollte die Zündkerze aus dem Zylinderkopf geschraubt werden und in die Brennkammer ein bisschen 2-Takt Misch Öl rein „Ein bisschen wohlgemerkt, Nicht komplett Auffüllen“ und den Kickstarter ein paar mal betätigen so das sich das Öl gut verteilen kann.
Dann folgen die Bowdenzüge die sollten an den Bremsen, Kupplung und am Vergaser ausgehangen werden so das sie gerade hängen können, diese sollten dann noch geölt werden, das Öl am Drahtseiles entlang laufen lassen. Natürlich gilt das auch für die Tachowelle.
So nun ist es fast geschafft, nur noch den Reifen druck prüfen und gegeben falls erhöhen und die geliebt ordentlich Aufbocken, so das die Räder entlastet werden… Zu guter Letzt das Moped abdecken wegen den Staub und damit Sie nicht friert 🙂 So kann unsere Simson den Winter gut überstehen und wir können uns auf den Frühling freuen…
Wer noch ein paar Vorschläge dazu hat in den Kommentar damit.

Winterreifenpflicht für Mopeds und Motoräder!

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Die Winterreifenpflicht gilt für alle Mopeds und Motorräder seit Nov. 2010, wer also mit seinen geliebten Moped oder Motorrad auch im Winter unterwegs ist, sollte es der Witterung entsprechend anpassen und nicht auf Winterreifen verzichten, denn sonst droht eine Strafe. Leider gibt es die Winterreifen nicht für alle Mopeds und Motorräder, aber ich denke das wird sich mit der Zeit ändern. Ich würde mein Zweirad lieber im Winter in der Garage stehen lassen.

TV Tipp für Pfingst Montag

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Am Pfingst-Montag, 13. Juni 2011, 19:00 Uhr beim MDR
„Simson – Fahrzeuge aus Suhl“ Nicht verpassen!

Die Schwalbe wird elektrisch …was sagt ihr dazu?

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Die Schwalbe wir ein Elektro Roller, als Vorbild dient die Original Schwalbe. Die Schwalbe wir mit eine Elektromotor in drei verschiedenen Versionen verfügbar sein. Die Zukunft ist dem nach der Elektromotor statt dem Benzin 2Takt Motor und Akku betrieb statt Benzin.

…Naja eventuell kann man sich vielleicht dran gewöhnen, aber ich bleib leider den alten Originalen Simson Modellen mit dem knatterten Motor und die schönen Geruch vom Zweitaktbenzingemisch treu!

Was ist eure Meinung dazu?

TV Tipp für heute…!!!

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Author: Simson-Blog

Heute Abend um 22:15 Uhr beim Sender EinsPlus in der Sendung (in.puncto)

Ein Schwerpunkt ist unter anderem Vespa, Schwalbe & Co.
Aus dem Osten stammt das unkaputtbare Rollerurgestein, da hat sich die Simson Schwalbe sich längst Fans auf der ganzen Welt erobert.

Die Moped Saison 2011 hat begonnen…

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Author: Simson-Blog

Die Saison hat wieder begonnen und das Mopeds wird wieder aus der Garage geholt und fit gemacht für dieses Jahr. Einiges wird erneuert und ausgetauscht vom letzten Jahr. Die Bowdenzüge und die Tachowelle werden geölt und gefettet. Ein Getriebe Öl Wechsel kann auch nicht schaden, dann mal schauen wie der Tank von innen aussieht ob er eventuell Rost angesetzt hat. Dann mal schnell noch die neue Batterie einsetzten und einen Lampen check durchführen. Und zum Schluss alles schön putzen und polieren, zu guter letzt zur Belohnung eine Probefahrt machen 🙂

Wie hat ihr eure Saison begonnen?

Der SIMSON Blog

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Author: Simson-Blog

Das ist der Simson Blog in dem ihr eure Blog´s und Kommentare über eure Simson moped´s abgeben könnt.

In dem Blog findet ihr im Moment die Kategorien: Allgemein, Reparatur, Tuning, Umbau und Video.
Wir freuen uns wenn ihr hier mit bloggt, also gebt GAS

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