Hallo,

wie viele von Euch, habe ich mich auch an einer S51 ausgetobt.

Geplant war nur, günstig kaufen, Kleinigkeiten in Ordnung bringen, und nun ist eine komplette Restaurantion geworden.

In vielen anderen Foren habe ich schon geschaut, um Antworten zu finden, für mein Problem. Wie bei vielen anderen Mitgliedern, will meine Simme nicht anspringen. Lokalisiert ist aber nun, dass sie absäuft. Gelegentlich ging sie auch schon einmal an für 3- 15 Sekunden, dann aber wieder aus.  Zündspule neu, Kerze, Stecker neu, Kondensator gewechselt, Unterbrecher getauscht, Zündung eingestellt. Aber der Funken macht immer wieder einen sehr mageren Eindruck. Nun haben wir gesehen, dass der Abstand der Spulenkontakte zur Schwungscheibe teils über 1 mm ist. Kann dies die Ursache sein, dass nicht genug Spannung erzeugt wird, für einen gescheiten Zündfunken? Ich bin nun am überlegen Grundplatte und Schwungscheibe zu erneuern und auf elektronisch zu ändern. Ist dies Sinnvoll??

Bitte gebt mir Rückmeldung, möchte endlich gerne fahren.

Im Video wird die Funktion von dem Motor dargestellt. Ich finde das ist echt gut gemacht, und hat bestimmt ne menge Arbeit gemacht, das zu erstellen. Der Simson Motor M541 ist bau- und funktionsgleich wie der M531 und M741. Der M741 unterscheidet sich nur im Motorgehäuse, und zwar das der Schaft für die Laufbuchse größer ist, und das er eine andere Kurbelwelle und eine andere Kupplungsübersetzung hat. Verbaut wurde der Motor bei Simson S51, S53, S70, Simson SR50, SR80, Simson Schwalbe KR51/2.

Der M531 ist der 50ccm 3-Gang Motor
Der M541 ist der 50ccm 4-Gang Motor
Der M741 ist der 70ccm 4-Gang Motor

Ein paar schön zusammen gestellte Werbefilmchen von den Mopeds Simson SR2E, Simson Spatz, Simson Schwalbe, Simson Star. Auch werden in den Film ein paar Tipps gegeben…

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